牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
不得不说,这真是一个奇迹(qíjì)。
最近最惨烈(cǎnliè)的事情,就是6月12日印度的空难。这不是一架小飞机,而是波音787大型客机。按照(ànzhào)最新消息,至少290人死亡,除了客机上240多人,也有地面很多不幸者(bùxìngzhě)。
说实话,数据(shùjù)公布很混乱。
一开始看到报道说飞机上有130人,随后又澄清是(shì)242人。但就在印度警方(jǐngfāng)前脚披露,机上242人可能全部遇难;后脚就看到视频,一位空难幸存者,似乎只受了(le)轻伤,居然自己走进了救护车。
也就是说,机上(jīshàng)242人,除了他之外,全部遇难,而他只(zhǐ)受了点轻伤。
很(hěn)多次空难,即便有幸运者,往往也是婴幼儿,但这一次,却是一个成年人,而且自己(zìjǐ)走着出来了。
幸存者叫拉梅什,今年40岁,英国国籍,但看他的(de)长相和姓氏,应该(yīnggāi)是移民英国的印度人。
他(tā)在医院告诉记者,他和哥哥回印度(yìndù)探亲,当天一起返回英国,哥哥坐在另一排,“起飞三十秒后,一声巨响,然后飞机坠毁了(le),一切都发生得太快了。”
从目前来看,坐在另一排的(de)他的哥哥,应该是遭遇不幸了。
他为什么(wèishénme)是那个唯一幸运儿?
可能与他的座位有关,他坐在很靠前的位置,11A,邻近飞机左侧(zuǒcè)的紧急(jǐnjí)出口。
CNN安全分析师大卫·苏西就说,他的那个座位,“就在机翼(yì)翼梁会进入的地方,这其实是飞机撞击(zhuàngjī)地面(dìmiàn)的坚实位置,但就其生存能力而言,这非常令人惊讶”。
这就是冥冥中(míngmíngzhōng)的幸运吧。
不算(bùsuàn)幸运的位置,却孕育了最大的幸运。
如果说(rúguǒshuō)有点加分的,就是他靠近(kàojìn)紧急出口,空难后,他能迅速走出飞机残骸,成为那个唯一的幸运儿。
但前提,是他(tā)必须还活着。
有的时候(shíhòu),真就是命,不服不行。
只是可怜(kělián),可怜飞机(fēijī)上(jīshàng)那么多人——按照印度航空的披露,坠毁客机从印度飞往英国,机上共有242人,其中包括169名印度公民,53名英国公民,1名加拿大公民和7名葡萄牙公民,除拉梅什外,全部(quánbù)遇难。
还有地面大量的不幸者(bùxìngzhě),飞机坠毁在(zài)一个拥挤的居民区,机尾还挂在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难。
要知道,飞机是波音(bōyīn)最好的飞机,这也是波音787梦想客机(kèjī)第一次重大空难。
飞行员也是老飞行员,机长和副驾驶驾龄,分别达到了8200飞行小时(xiǎoshí)(xiǎoshí)和1100飞行小时。
飞机起飞后就出现(chūxiàn)问题,机长紧急发出“MAYDAY”求救信号,他告诉塔台,飞机“没有推力,失去动力,无法升空”,但(dàn)一切为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁在(zài)了居民区。
莫迪发言:发人心碎(xīnsuì)……
坊间调侃“莫迪老仙,法力无边”,但莫迪(dànmòdí)应该(yīnggāi)也没想到,最近的印度,为什么悲剧这么多。
接下来,肯定就是各种哀悼,各方调查,黑匣子已经找到,原因应该(yīnggāi)不难查出(cháchū)。
毕竟,飞机是我们很多(hěnduō)人远途出行都无法回避的选择。
明天和(hé)意外,你永远不知道,究竟是哪一个先来。
但警钟还是必须(bìxū)敲响。
印度最近几年空难(kōngnàn)不少,当然,还有其他(qítā)一些灾难。记得今年1月印度大壶节踩踏事件发生后,我特地提到了墨菲(mòfēi)定律(Murphy's law)。
美国一空军基地的墨菲上尉在研究事故中发现:如果有两种或两种以上的方式去(qù)做某件事情,而其中一种选择(xuǎnzé)方式将导致灾难,则必定有人会(huì)做出这种选择。
这其实(qíshí)都说明一个问题:事故肯定存在隐患,应该也出现过异常现象的苗头,只要一个隐患被堵住、一个征兆被提前发现(fāxiàn),往往(wǎngwǎng)就能避免整个事故的发生。
印度的(de)惨剧,以及世界很多的悲剧,何尝不是这样?
波音(bōyīn)股价大跌。估计波音也想不明白,为什么发生在印度?
当然,波音也必须直面考问,这毕竟是波音最先进的飞机,看最后的镜头,飞机似乎还(hái)很平稳,但就是拉(lā)不起来,为什么会这样?
这是(shì)撞上了飞鸟?还是出现了严重机械故障?还是其他什么原因?
真的有点蹊跷(qīqiāo)。不排除接下来谣言满天飞,但(dàn)相信调查会给出最后答案。
拉梅什毫无疑问是最(zuì)幸运的,他创造了一个人间奇迹,也(yě)给了人们一点微茫的希望。
哪怕最糟糕的事件,总是会有奇迹的。我们(wǒmen)中国(zhōngguó)人还说,大难不死,必有后福!
以前国际重大空难,我们(wǒmen)最揪心的,空难中有没有中国公民,但(dàn)很多次很让人失望,我们总能发现几个不幸同胞的名字。这次印度空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下的交往吧(ba)……
但毕竟都是(shì)人类,不管哪个(něigè)国籍,这么多生命骤然逝去,总太让人痛心了。
个人观点,不代表(dàibiǎo)任何机构
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不得不说,这真是一个奇迹(qíjì)。
最近最惨烈(cǎnliè)的事情,就是6月12日印度的空难。这不是一架小飞机,而是波音787大型客机。按照(ànzhào)最新消息,至少290人死亡,除了客机上240多人,也有地面很多不幸者(bùxìngzhě)。
说实话,数据(shùjù)公布很混乱。
一开始看到报道说飞机上有130人,随后又澄清是(shì)242人。但就在印度警方(jǐngfāng)前脚披露,机上242人可能全部遇难;后脚就看到视频,一位空难幸存者,似乎只受了(le)轻伤,居然自己走进了救护车。
也就是说,机上(jīshàng)242人,除了他之外,全部遇难,而他只(zhǐ)受了点轻伤。
很(hěn)多次空难,即便有幸运者,往往也是婴幼儿,但这一次,却是一个成年人,而且自己(zìjǐ)走着出来了。

幸存者叫拉梅什,今年40岁,英国国籍,但看他的(de)长相和姓氏,应该(yīnggāi)是移民英国的印度人。
他(tā)在医院告诉记者,他和哥哥回印度(yìndù)探亲,当天一起返回英国,哥哥坐在另一排,“起飞三十秒后,一声巨响,然后飞机坠毁了(le),一切都发生得太快了。”
从目前来看,坐在另一排的(de)他的哥哥,应该是遭遇不幸了。

他为什么(wèishénme)是那个唯一幸运儿?
可能与他的座位有关,他坐在很靠前的位置,11A,邻近飞机左侧(zuǒcè)的紧急(jǐnjí)出口。
CNN安全分析师大卫·苏西就说,他的那个座位,“就在机翼(yì)翼梁会进入的地方,这其实是飞机撞击(zhuàngjī)地面(dìmiàn)的坚实位置,但就其生存能力而言,这非常令人惊讶”。
这就是冥冥中(míngmíngzhōng)的幸运吧。

不算(bùsuàn)幸运的位置,却孕育了最大的幸运。
如果说(rúguǒshuō)有点加分的,就是他靠近(kàojìn)紧急出口,空难后,他能迅速走出飞机残骸,成为那个唯一的幸运儿。
但前提,是他(tā)必须还活着。
有的时候(shíhòu),真就是命,不服不行。
只是可怜(kělián),可怜飞机(fēijī)上(jīshàng)那么多人——按照印度航空的披露,坠毁客机从印度飞往英国,机上共有242人,其中包括169名印度公民,53名英国公民,1名加拿大公民和7名葡萄牙公民,除拉梅什外,全部(quánbù)遇难。
还有地面大量的不幸者(bùxìngzhě),飞机坠毁在(zài)一个拥挤的居民区,机尾还挂在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难。

要知道,飞机是波音(bōyīn)最好的飞机,这也是波音787梦想客机(kèjī)第一次重大空难。
飞行员也是老飞行员,机长和副驾驶驾龄,分别达到了8200飞行小时(xiǎoshí)(xiǎoshí)和1100飞行小时。
飞机起飞后就出现(chūxiàn)问题,机长紧急发出“MAYDAY”求救信号,他告诉塔台,飞机“没有推力,失去动力,无法升空”,但(dàn)一切为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁在(zài)了居民区。
莫迪发言:发人心碎(xīnsuì)……
坊间调侃“莫迪老仙,法力无边”,但莫迪(dànmòdí)应该(yīnggāi)也没想到,最近的印度,为什么悲剧这么多。
接下来,肯定就是各种哀悼,各方调查,黑匣子已经找到,原因应该(yīnggāi)不难查出(cháchū)。
毕竟,飞机是我们很多(hěnduō)人远途出行都无法回避的选择。
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但警钟还是必须(bìxū)敲响。
印度最近几年空难(kōngnàn)不少,当然,还有其他(qítā)一些灾难。记得今年1月印度大壶节踩踏事件发生后,我特地提到了墨菲(mòfēi)定律(Murphy's law)。
美国一空军基地的墨菲上尉在研究事故中发现:如果有两种或两种以上的方式去(qù)做某件事情,而其中一种选择(xuǎnzé)方式将导致灾难,则必定有人会(huì)做出这种选择。
这其实(qíshí)都说明一个问题:事故肯定存在隐患,应该也出现过异常现象的苗头,只要一个隐患被堵住、一个征兆被提前发现(fāxiàn),往往(wǎngwǎng)就能避免整个事故的发生。
印度的(de)惨剧,以及世界很多的悲剧,何尝不是这样?

波音(bōyīn)股价大跌。估计波音也想不明白,为什么发生在印度?
当然,波音也必须直面考问,这毕竟是波音最先进的飞机,看最后的镜头,飞机似乎还(hái)很平稳,但就是拉(lā)不起来,为什么会这样?
这是(shì)撞上了飞鸟?还是出现了严重机械故障?还是其他什么原因?
真的有点蹊跷(qīqiāo)。不排除接下来谣言满天飞,但(dàn)相信调查会给出最后答案。
拉梅什毫无疑问是最(zuì)幸运的,他创造了一个人间奇迹,也(yě)给了人们一点微茫的希望。
哪怕最糟糕的事件,总是会有奇迹的。我们(wǒmen)中国(zhōngguó)人还说,大难不死,必有后福!
以前国际重大空难,我们(wǒmen)最揪心的,空难中有没有中国公民,但(dàn)很多次很让人失望,我们总能发现几个不幸同胞的名字。这次印度空难,没发现有中国公民,多少也说明中印当下的交往吧(ba)……
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